- 1 - PRESENTATION :
La machine synchrone, appelée ALTERNATEUR si elle f
onctionne en génératrice, f
ournit un courant alternatif.
En fonctionnement MOTEUR
sa fréquence de rotation est
imposée par la fréquence
du courant alternatif qui
alimente l'induit.
- A - PRINCIPE DE L'ALTERNATEUR :
Une génératrice synchrone transforme
de l'énergie mécanique (T, W)
en énergie électrique
(V, I de fréquence f).
Un aimant tourne à la fréquence n,
la spire est traversée par un flux variablej (t) d'où la création 3
d'une f.e.m induite e (t) = - 
.
La fréquence de cette f.e.m
est telle que : f = n, soit W = w
avec W vitesse de rotation durotor (aimant)etw,la pulsation de la f.e.m sinusoïdale induite, en rad / s.
- B - CONSTITUTION :
L'alternateur possède deux parties principales :
- L'inducteur porté le plus souvent
par le rotor
- L'induit porté par le stator parcouru par des courants alternatifs
- a - Inducteur :
Le champ magnétique est crée par
un aimant permanent ou par un électroaimant alimenté par un
courant continu Ie, appelé courant d'excitation. Le rotor tourne à la fréquence f, et crée un nombre p de paires de pôles.
Remarque : si Ie est constant,
il crée un champ magnétique B, constant, tournant à la fréquence
de synchronisme ns = n.
Rotor à pôles saillants :
C'est un électroaimant dont les pôles sont alternativement nord et sud.
Les enroulements sont alimentés en courant continu, ils sont placés autour des noyaux polaires.
Le nombre de pôles est toujours pair, il varie suivant la machine.
Rotor à pôles lisses ou Turboalternateur :
Le rotor est un cylindre plein dans lequel on a usiné des encoches.
Il possède le plus souvent deux pôles.
- b - Induit :
Il est au stator, bobines fixes, le plus souvent triphasé.
Il est le siège de f.e.m induites
Il est soumis à un flux tournant, il est donc le siège d'hystérésis et de courants de Foucault.
Comme pour le transformateur, nous raisonnerons sur un schéma équivalent.
- C - UTILISATION :
La puissance d'un alternateur à pôles saillants va de quelques kilovolts ampères à 250000 kVA.
Il est principalement utilisé, dans les centrales hydrauliques, pour la production d'énergie électrique pour le réseau national.
Le turboalternateur, est lui utilisé dans les centrales thermiques ou nucléaires, sa puissance est supérieure à 50000 kVA.
- D- SYMBOLE :
- 2 – LA F.E.M A VIDE DANS UN ALTERNATEUR :
- A - ESSAI A VIDE :
- a - Présentation :
Le stator n'est traversé par aucun courant. Le champ tournant est
issu de la roue polaire
(traversée par un courant d'excitation Ie), entraîné par un système auxiliaire.
Nous récupérons trois f.e.m induites sinusoïdales de valeur efficace Ev, aux bornes du stator.
- b - Caractéristique à vide :
Ie varie par valeurs croissantes puis décroissantes, nous relevons Ev,
tension à vide aux bornes d'une phase.
- c - Idéalisation de la caractéristique à vide :
Nous supposerons que la machine n'est pas saturée, seule la partie linéaire de la caractéristique ne sera retenue, pour la suite de notre étude, Ev restera proportionnelle à Ie.
- B - ETUDE DE LA F.E.M A VIDE :
- a - Valeur théorique :
La f.e.m induite ev (t) = Ev. Ö2. sin(t) est sinusoïdale. Elle est créée par le fluxj (t) issu du champ magnétique tournant porté par la roue polaire, ce flux a pour expressionj (t) avec :
j (t) = jmax.cos(wt).
Le stator comporte N conducteurs,
donc N/2 spires; ainsi :
ev (t) = - 
dj /dt = - w.jmax.sin(wt) = Ev.Ö2. sin(wt)
La valeur théorique de la valeur efficace de la f.e.m Ev. est donc :
Ev. = 
.p.f.jmax .
Cette valeur efficace est celle de la f.e.m à vide aux bornes de l'alternateur monophasé ou bien celle aux bornes d'une phase et du neutre de l'alternateur triphasé.
- b - Valeur réelle :
En réalitéj (t) n'est pas vraiment sinusoïdale et les différentes f.e.m ne sont pas en phase. La résultante ev (t) est le module d'une somme vectorielle. Pour traduire ces imperfections, on introduit un coefficient K qui caractérise la machine. La valeur efficace réelle de la f.e.m à vide s'exprime par la relation :
EN MONOPHASE :
A l'intérieur d'une même spire, les forces électromotrices induites s'ajoutent et les différentes spires sont mises en série : tous les conducteurs sont finalement en série. Pour l'enroulement, on aura donc :
Ev = K.f.N.jmax.
avec :
Ev F.e.m induite
f fréquence en hertz
jmax Flux utile maximal sous en webers
N Nombre de conducteurs par phase.
K Coefficient de Kapp constant pour un alternateur donné tel que :
K = 2,22.KD.KF
KD facteur de distribution voisin de 0,7
KF facteur de forme voisin de 0.5
EN TRIPHASE :
Trois enroulements monophasés identiques sont décalés d'un tiers de l'intervalle compris entre deux pôles consécutifs de même nom.
L'alternateur est ainsi équivalent à trois alternateurs monophasés identiques que l'on couple soit en triangle soit en étoile. La force électromotrice entre deux enroulements dépend du mode de couplage : la relationprécédente donne donc la valeur efficace d'une tension simple si les enroulements sont couplés en étoile, et la valeur d'une tension composée s'ils sont couplés en triangle.
- c - Exercice :
Un alternateur triphasé, monté en étoile, a pour tension entre phase U = 660 V, il débite un courant de 500 A avec un cos f = 0,8, à la fréquence de 50 Hz.
- 1 - Calculer les puissances P, Q et S.
- 2 - Sachant que l'induit comporte 372 spires et que la valeur maximale du flux est de 0,027 Wb, calculer K en supposant qu'il n'y a aucune chute de tension entre le fonctionnement à vide et en charge.
S = 572 kVA -
P = 457,3 kW -
Q = 343,2 kvars -
K = 2,28
- 3 - ALTERNATEUR EN CHARGE :
- A - ETUDE EN CHARGE :
- a - présentation :
L'état de l'alternateur est fixé par le point de fonctionnement P,
qui dépend de deux paramètres variables et trois paramètres constants
P = f (V ; I ; n ; Ie ; f)
V tension entre phase et neutre en volts
I courant dans un fil de en ampères
n fréquence de rotation de l'alternateur en tr / s
Ie courant en ampères
f déphasage entre v et i.
- b - Caractéristique électrique V = f (I):
L'alternateur triphasé est entraîné à vitesse constante. Il alimente une charge équilibrée.
L'intensité Ie du courant d'excitation est maintenue constante, le déphasage tension courant est imposé par la charge.
Les chutes de tension sont importantes (20 à 30 fois plus grandes que pour le transformateur) elles ne sont que très partiellement dues aux résistances des enroulements (1 % seulement), la cause principale de ces chutes de tension est l'existence du champ magnétique Bi, crée par le stator.
Lorsque l'induit débite du courant, il crée un champ magnétique, appelé Réaction Magnétique d'Induit, R.M.I, qui vient modifier le champ issu de l'inducteur.
- c - Etude de la R.M.I :
L'inducteur, porté par le rotor, crée un flux, (t), à l'origine d'une f.e.m induite Ev au stator (induit).
Lorsque l'induit est fermé sur une charge, il est parcourue par des courants sinusoïdaux induits, i1, i2 et i3 qui vont à leurs tours créer un flux variable i (t) qui va diminuer considérablement (cas d'une charge R/L) le flux ch (t) résultant, en charge, donc agir sur la f.e.m Ech de la machine. Cette diminution de Ech par rapport à Ev implique une diminution importante de la tension V.
Le flux j crée par l'inducteur, induit : Ev = - jw j
La R.M.I introduit le flux ji qui induit : Ei = - jw ji
Le flux résultant jch s'exprime par la relation vectorielle :
En charge, la f.e.m est donc donnée pour une machine non saturée par la relation :
Ech = Ev + Ei
- B - MODELE EQUIVALENT D'UNE PHASE DE L'ALTERNATEUR :
- a - Représentation du modèle :
Les hypothèses simplificatrices suivantes seront respectées dans toute la suite de notre étude :
- Charge équilibrée - Régime permanent - Rotor à pôles lisses - Machine non saturée -
Pour tenir compte de la R.M.I, on la modélise électriquement par une bobine d'inductance L :
X = Lw : appelée réactance synchrone.
Schéma, auquel il faut ajouter une résistance qui rendra compte des pertes par effet joule dans les enroulements. Soit, r, la résistance d'un enroulement, le modèle équivalent d'une phase de l'alternateur est :
Soit : X = Lw : la réactance synchrone.
- b - Diagramme de BEHN - ESCHENBOURG :
La loi des mailles s'écrit : v = ev - uL - r.i
Donc :
Connaissant :
f =Déphasage courant tension, angle imposé par la charge.
X = L.w Réactance synchrone
I = Intensité du courant dans la charge
V= Tension simple
Nous pouvons calculer Ev :
- On trace V.
- Connaissant f, on trace I,
puis rI, colinéaire à I.
- On trace XI.
- On en déduit Ev.
- On peut mesurer q, angle de décalage interne, (V; Ev).
Remarque : nous pouvons utiliser le même procédé pour évaluer V, connaissant Ev. Pour cela :
Tracer une droite symbolisant la direction deI, puis tracer r.I, X.I, tracer la direction de V, et enfin à l'aide d'un compas rechercher le point d'intersection de V et Ev.
- C - Détermination des éléments du modèle :
La détermination du modèle de l'alternateur non saturé se fait en trois étapes :
- Tracé de la caractéristique à vide :
La f.e.m synchrone est égale à la f.e.m à vide. On relève, donc, à vitesse constante, Ev en fonction de Ie, courant dans l'inducteur, on trace Ev = f (Ie)
- Relevé de la caractéristique en court-circuit :
Les trois enroulements du stator sont couplés en étoile. Le modèle équivalent d'un enroulement de l'alternateur est le suivant :
Ev = (r + jLw).Icc = Z.Icc
L'alternateur est entraîné à vitesse nominale, on mesure les intensités du courant d'excitation et d'un des courants de court-circuit débités dans l'induit, on trace Icc = f (Ie).
- Calcul de l'impédance synchrone :
Pour un courant d'excitation donné, le module de l'impédance synchrone est donné par la relation : Z = 
- 4 - BILAN DES PUISSANCES :
- a - PUISSANCE UTILE :
U : tension entre deux bornes de phases.
I : Intensité du courant de ligne.
cosf : Facteur de puissance imposé par la charge.
En monophasé :
Pu = UI.cosf
En triphasé :
Pu = UI. .Ö3.cosf
- b - BILAN DES PERTES :
- La puissance reçue :
L'alternateur reçoit une puissance mécanique PM qui lui est fournie par le moteur d'entraînement :
PM = TM.W
- Les pertes collectives :
Ce sont des pertes mécaniques (Pm), qui ne dépendent que de la fréquence de rotation et les pertes dans le fer (Pf), qui ne dépendent que de la fréquence et de la valeur maximale du flux. Ces pertes seront mesurées au cours d'un essai à vide dans lequel la machine tourne à la fréquence de rotation nominale, sous une tension égale à la tension qu'elle aurait en charge. En effet, l'égalité des tensions efficaces entraîne celle des flux.
- Les pertes par effet Joule dans l'inducteur :
Ue Tension aux bornes de l'inducteur.
Ie: Intensité du courant d'excitation.
Pje = Ue.Ie
- Les pertes par effet Joule dans l'induit :
- En monophasé :
r : Résistance de l'enroulement induit.
I : Intensité efficace du courant débité par l'induit.
Pj = r.I2
- En triphasé :
r : Résistance mesurée entre deux bornes de phase de la machine.
I : Intensité efficace du courant de ligne.
Pj = 
r.I2
